Fredag 28/8 2015, Hemma igen

Jag passerade gränsen på gamla Svinesundsbron efter några km. Bron återinvigdes 2008 efter omfattande restaureringsarbete. Motorvägen går över nya Svinesundsbron.
Jag följde sedan den gamla vägen från Norge fram till Tanumshede där jag åt lunch. Cyklade sedan till Tanums station där jag tog tåget hem till Göteborg. Jag tyckte att det var färdigcyklat för den här gången.

Väder: Regnskurar på morgonen, sedan allt bättre, med solsken resten av dagen.
Dagens sträcka: Svinesund -Strömstad -Tanumshede
Distans: 63 km, Totalt 1.535 km

Sundet mellan Sverige och Norge  med nya Svinesundsbron

Min cykel på Västtåg hem till Göteborg 

Torsdag 27/8 2015,

Från mitt boende cyklade jag mot Moss och efter cykling på mindre asfalterade vägar kom jag så småningom på sykkelrutten Moss -Trondheim igen. Jag följde den till Moss. Några störtskurar fick jag på mig innan jag kom till staden.
Efter Moss cyklade jag på väg 118 som jag tror är den gamla E6. Den går parallellt med motorvägen. Det är bra att följa vägar som går intill motorvägar, för det är lite trafik och de är ganska raka. De har ofta tidigare varit huvudvägar.
Jag övernattade på ett motell några km från gränsen till Sverige.

Dagens sträcka: Siggerud -Langhus -Ski -Moss -Sarpsborg -Svinesund
Distans: 122 km, Totalt: 1472 km

Onsdag 26/8 2015, Möte med långfärdscyklist

På boendet jag hade, kunde jag efter gårdagens cykling på regniga grusvägar, spola bort den värsta smutsen från cykeln.
Cyklingen idag var, till skillnad från igår, nästan uteslutande på asfalt. Ibland följde jag rutten Trondheim - Moss och ibland tog jag andra vägar. Rutten ville vid något tillfälle skicka upp mig i skogen, men det gick jag inte på. Nu känns det betydligt trivsammare att cykla där det finns samhällen än att cykla i skogen på grusvägar långa sträckor. Det var en annan sak när jag cyklade i fjälltrakterna. När man cyklar genom samhällen har man den fördelen också att man hittar restauranger, gatukök och affärer.
Vid ett tillfälle idag såg jag en annan långfärdscyklist ett hundratal meter framför mig och tog i lite extra för att komma ikapp honom. Vi hade följe ett tag så vi hann pratas vid.
Här följer ett sammandrag av vad han berättade: Cyklisten, som jag tror var i trettioårsåldern, kom från Nürnberg och var lärare. Skolan börjar inte förrän en bit in i september så han hade tid att göra cykelturer. Han hade flugit till Bodø, som ligger i jämnhöjd med Gällivare ungefär, och var nu på väg hem via Göteborg. Han cyklade 140-150 km varje dag och vildkampade alltid. I Tyskland är det inte tillåtet. Han hade betydligt mer packning än jag. Han uppskattade vikten på hela sitt ekipage, alltså inklusive cykeln, till 50 kg. Min motsvarande vikt är 38 kg, vägt när jag åkte hemifrån. Han har varit ute på cykelresor i många år. På cykeln, som han har nu, har han sammanlagt åkt  87.000 km.Han har varit i Nordkap, men där var det inte mycket att se, tyckte han. Det är lätt att kommunicera i Norge och Sverige, för här kan ju alla Engelska. I Finland däremot är det mycket svårare. Förra året cyklade han i Kroatien och Montenegro. Bästa landet att cykla i är Danmark. Där fick han klart medhåll av mig. Sverige och Norge är också bra tyckte han. I Grekland, Kroatien och Montenegro är det lite farligt att cykla. I Italien är det också livlig trafik, men där är de vana vid cyklister på vägarna. Han hade inte handlat så mycket mat de sista dagarna, för imorgon är han i Sverige, och där är det mycket billigare, tyckte han.
Jag cyklade inte in i centrala Oslo, utan var i de östra delarna av staden. Jag övernattade på ett konferenshotell söder om Oslo.

Väder: Växlande molnighet.
Dagens sträcka: Minnesund -Råholt -Jessheim -Lilleström -Oslo  (östra delarna) -Siggerud
Distans: 100 km, Totalt: 1350 km

Tisdag 25/8 2015, Mjösa

Från Lillehammer har jag tänkt att följa en nationell cykelled, sykkelrutt no 5, Pilgrimsrutt Moss-Trondheim. Men åt andra hållet förstås eftersom jag är på väg hem.
Efter en regnig kväll och natt, höll det upp på morgonen när jag startade. Rutten som är väl skyltad gick till att börja med dels på cykelbanor intill större vägar, dels på asfalterade vägar och dels på grusvägar.
Jag cyklade genom Hamar centrum och såg Vikingaskeppet på lite avstånd. Vikingaskeppet är en skridskoarena som byggdes inför OS i Lillehammer. De olympiska  skridskotävlingarna hölls alltså i Hamar.
Vid tretiden började det att regna och höll på utan avbrott resten av dagen. När jag var i Tangen ringde jag och bokade ett B&B i Minnesund, 25-30 km från där jag var. Jag hade laddat ner pilgrimsrutten till min gps i min smartphone innan jag reste och den visade att jag skulle cykla på en väg intill sjön Mjösa. Skyltningen av leden visade dock att jag skulle ge mig upp i bergen, men jag tänkte följa gpsen så att jag kom fram så fort som möjligt i regnet. Strax förstod jag varför det var skyltat som det var, vägen var avstängd pga vägarbete. Jag hittade en brant väg upp så att jag kunde ansluta till den skyltade vägen.
Vägen var en privat väg med avgift, dock ej för cyklister, och det var som en bättre skogsväg. Regnet hade gjort grusvägen lite mjukare så att det gick ganska tungt att cykla. Så småningom kom jag ut till en större grusväg och då tänkte jag att jag snart kommer ner till vägen vid sjön. Men inte, skyltarna ledde in på en ny privatväg. Jag kollade på kartan i telefonen och kunde inte se hur jag skulle komma ner till det boendet som jag hade bokat. Jag beslöt därför att chansa på att vägarbetet inte gällde hela sträckan. Så fel jag hade.
En ny motorväg har byggts och nu höll man på med att bygga vägar i anslutning till den. Det gick att komma fram men på vissa ställen höll man på att jobba med vägen men jag fick leda cykeln igenom.
Så småningom kom jag fram till mitt boende, ett B&B på en gård i Minnesund vid sjön Mjösas sydända.

Väder: Molnigt, från kl tre regn
Dagens sträcka: Lillehammer -Brumandal -Hamar -Tangen -Minnesund
Distans: 131 km Totalt: 1249 km

Utsikt över sjön Mjösa på f.m.

Hamar

Skridskohallen Vikingaskeppet i Hamar

Måndag 24/8 2015, Lillehammer

Idag hade jag en ledig dag i Lillehammer. Benen behövde vila. Turistade runt i byen ett tag, en liten trevlig stad med en lång gågata. Staden ligger i sluttningen mellan olympiaparken och Sjön Mjösa. Själva staden har endast drygt 20.000 invånare. Mesnaelva rinner ner från fjället förbi olympiaparken och genom city och ut i Mjösa. Nu är det inte så mycket älv, utan mer som en bäck. När jag gick från centrum tillbaka till olympiaparken följde jag en stig som går intill Mesna. Det är små vattenfall hela vägen upp.
Senare på eftermiddagen gick jag upp till hoppbackarna som ligger en bit upp från olympiaparken. Här uppe finns också flera löparspår och spår för mountainbike. Det var mycket folk ute i spåren.

Sjön Mjösa 

Gågatan 

Mesna

Söndag 23/8 2015, Björnsonvegen

Jag cyklade tillbaka några km till Skåbu centrum och fortsatte sedan på väg 255, Espedalsvegen. Den kallas också Björnsonvegen efter Björnstjerne Björnson som skrivit Norges nationalsång. Vägen går i dalgången där älven Jøra rinner. Från Skåbu går vägen brant (10%) ner över älven och sedan upp ca 200 höjdmeter för att så småningom komma ner till dalen igen. Dalen är på vissa ställen smal med branta bergväggar på sidorna.
Vid Aulestad rinner Jøra ut i Gausa. I Aulestad hade Björnson sitt hem, därav har vägen fått namn efter honom. Jag följde då Gausa ca 10 km till Gudbrandsdalen där Gausa rinner ut i Lågen. Jag cyklade ju i Gudbrandsdalen i torsdags längre upp i dalen. Från Aulestad till Lillehammer cyklade jag på cykelbanor som går utefter vägen.
När jag kom till Lillehammer cyklade jag på branta gator upp till Birkebeineren Hotel & Apartments där jag bokade rum för två nätter.
Hotellet ligger i olympiaparken där OS gick 1994. På kvällen gick jag ett par hundra meter till Håkons Hall där Sverige vann det olympiska guldet i ishockey. Det var en massa folk utanför och dörrarna var öppna så jag gick in. En man upplyste mig om att det hade varit en information till frivilliga som ska hjälpa till vid ungdoms-OS som ska hållas där nästa år. Hallen var egentligen stängd men jag passade på att ta mig en titt i den.

Dagens sträcka: Skåbu -Björnsonvegen (Espedal -Olstad -Aulestad) -Follebu -Lillehammer
Distans: 94 km, Totalt: 1118 km

Utsikt över dalen från Björnsonvegen

Björnsonvegen nere i dalen

Håkons Hall

Lördag 22/8 2015, Valdresflya och Jotunheimvegen

Det var lite kyligt i tältet i natt, 6 grader. Köpte bröd, ost och yoghurt i campingens lilla butik och åt till frukost. Packade ihop mina grejer och gav mig iväg. Efter drygt 400 höjdmeter och motvind (kraftigare än vad YR lovat dagen innan) kom jag upp på högsta punkten, 1389 m, vid Valdresflya. Det var mycket folk ute och vandrade här, då många är helglediga. Parkeringsplatser har gjorts iordning utmed vägen och det var många bilar som stod där. Jag såg en barnfamilj som hade med sig pulkor. De skulle väl leta upp en sänka som det fortfarande fanns snö kvar i.
Så var det nedförsbacke ända ned till Sjön Vinstre (sjön ligger på 1030 m höjd) där Jotunheimvegen börjar. Den vägen är en bomväg, bilar får betala för att åka den. Motorcyklar, och naturligtvis cyklar får köra gratis. Vägen drivs av en förening och är bara öppen på sommaren när det är snöfritt. Kor och getter går och betar här, även renar men de såg jag inte, så man får se sig för. Men de är så vana vid bilar att de oftast håller sig på vägkanten om de kommit ut på vägen. Jotunheimvegen går på ca 1000 meters höjd så den går genom fjällandskap.
Vägen är en grusväg och den går lite upp och ner, men få långa backar. Egentligen bara en lång backe. Jag hade sällskap av tre cyklister på mountainbike, eller rättare sagt, vi sågs flera gånger. Vi körde om varandra när jag eller de stod stilla för att äta eller ta kort.
Mot slutet blev det nedförsbackar fram till bommen i andra ändan av Jotunheimvegen. Även efter bommen, bar det av utför och så avslutades vägen till Skåbu centrum med en backe på 200 höjdmeter. Jag bodde i en campingstuga på Skåbu Hytter og Camping. En lien trevlig och välskött camping.

Dagens sträcka: Maurvangen -Valdesflya - Jotunheimvegen  (Sanddalen -Haugseter -Kvåldeter -Finnbölseter) -Skåbu.

Distans: 76 km Totalt: 1025 km

Uppe på Valdresflya

Jotunheimvegen 

Landskap utefter Jotunheimvegen 

Landskap utefter Jotunheimvegen