Lördag 7/9 2019, Bad Füssing- Burghausen

En regnig dag på cykel. Jag startade med att cykla tillbaks ett par km till Inn och över till Österrike. Där följde jag deras Inn radweg. Leden gick ofta på skyddsvallen och på grus. Eftersom det hade regnat en del så blev det lite trögare att cykla i gruset.
Jag mötte en del cyklister idag, jag cyklar ju motströms och de flesta väljer att cykla medströms. Bl.a. mötte jag två män som signalerade åt mig sina signalhorn och hejade. När de passerade såg jag deras flaggor på pakethållaren. De var norrmän så jag stannade och ropade efter dem, men jag reagerade för sent, så de hörde mig inte. Vid ett tillfälle mötte jag en kolonn med säkert 20 äldre cyklister, alla på e-bike.
Inn har  dämmts upp med flera kraftverk utmed där jag cyklade. Det medför att floden på flera ställen låg högre än marken på andra sidan skyddsvallen. Jag såg vid något tillfälle pumpstationer som pumpar upp vatten till floden, som samlas utanför skyddsvallen. Vid ett par tillfällen var det för brant ner mot Inn så det behövdes ingen skyddsvall, då gick cykelleden upp på berget i stället.
Strax söder om orten Braunau am Inn, viker Inn av mot nordost och i stället kommer Inns biflod Salzach från sydväst. Jag cyklade då utefter Salzach i stället. När jag kom till orten Ach så tänkte jag avsluta cyklingen för idag, trots at jag inte hade cyklat så långt. Jag behövde planera min rutt, jag hade inte tänkt att följa Salzach ända till Salzburg. Jag hittade ett lämpligt boende på andra sidan floden, i gamla stan i Burghausen som jag bokade för två nätter. Det ligger i Tyskland för här bildar Salzach gräns mot Österrike.
När jag kom till mitt boende, Altstadtpension, så fanns en skylt med telefonnummer som jag ringde. Värdinnan sa att hon kommer om 5 min. Jag kunde ställa in cykeln i en transportgång genom huset som ledde till en innegård. Cykeln och väskorna hade samlat på sig en massa grus. Värdinnan hittade en borste så hon hjälpte mig att borsta bort det mesta av gruset på väskorna. Cykeln behövde spolas av och hon hjälpte mig med det också. Hon hade en vattenslang i garaget, så jag fick ställa cykeln på innegården och spola av det mesta.

Jag hade inte ätit någon riktig lunch idag så efter duschen gick jag ut för att hitta något. I närheten av mitt boende finns ett litet torg och där utanför ett café stektes det hamburgare. Det var nog lite extra ordnat eftersom det var lördag. Det passade mig bra att inte äta så mycket nu, för jag tänkte äta middag lite senare. Det blev en hamburgare och en öl vid ett ståbord.

Sedan gick jag upp till borgen som ligger ovanför Altstadt. Därifrån var det fin utsikt ner mot staden och Salzach.

Efter lite vila på rummet gick jag ut för att äta middag. Jag har inte ätit pizza på hela den här resan, vilket är konstigt, för jag har ofta hittat pizzerior på mina cykelresor. Nu var jag sugen på pizza, så det blev det.

När jag gick hem hörde jag skratt från det lilla torget jag nämnde förut. När jag gick dit så hörde jag att det var en ståuppkomiker som underhöll på caféet. Det var inget för mig, jag är för dålig på tyska.

Väder: Regn på fm, mulet på em, 15-18 grader

Distans: 59 km, totalt: 1.341 km

Höjdstigning: 230 m

Höjdförlust: 200 m

Dagens sträcka

Höjdprofil

Dagens utstyrsel

En hamburgare och en öl på torget

Altstadtpension

Utsikt från borgen

Utsikt från borgen

Borgen sedd från staden

Porten till Altstadt

Porten sedd från Altstadt

Fredag 6/9 2019, Deggendorf- Bad Füssing

Det hade tegnat i natt men höll upp mär jag skulle cykla iväg. Jag tog den större bilvägen ner för att slippa den branta vägen som jag tog till hotellet igår. Följde återigen Donau nedströms fram till Passau. Det var lite "omleitung" på ett ställe, men det var otroligt bra skyltat, så det var inga problem att hitta rätt. På ett snnat ställe däremot, var jag lite undrande. Där träffade jag några ungdomar, två killar och en tjej, där tjejen var bra på engelska. De hade träffats under cyklingens gång verkade det som. Jag kunde hänga med dem sa hon, killarna visste vart de skulle. Jag hängde med en kort stund men jag stannade vid ett "Bäckerei" och tog en fika. På den här sträckan utmed floden såg jag flera cyklister cykla åt samma håll som jag, de flesta unga.
Jag följde "Donau radweg" fram till Passau, där jag åt lunch i gamla stan. Här rinner Inn ut i Donau och då började jag att följa Inn åt sydväst i stället. Ganska snart dök en förbudsskylt upp att cykling inte var tillåten, men skyltarna om Inn radweg fanns fortfarande kvar, så jag cyklade ändå. Jag var inte den ende som cyklade där, så jag vet inte varför förbudsskylten var uppsatt. Det fungerade i vilket fall bra.
När jag cyklat någon kilometer på "den förbjudna vägen" kom jag till en gång- och cykelbro över Inn till Österrike. Där var en lika dan skylt om att inte få cykla åt det håll som jag kom. Då kom det några Österrikare i lederhosen och hattar cyklande över. De frågade om jag kom därifrån det var cykelförbud. Jag sa att det gjorde jag och att det hade gått bra, så de tog också den vägen.
Jag fortsatte att cykla på den tyska sidan, men efter ytterligare ett par km valde jag att köra över till Österrike. När jag precis kommit över bron till Schärding, så hörde jag någon säga "men är du svensk?" Det var en kvinna med dotter som såg mig. Jag hade min svenska gulblå cykeltröja på mig.  Vi pratade en stund. De bodde här sedan ett år tillbaka.
Jag cyklade sedan på Österrikiska sidan av Inn. En europacykelled, EV7, går här, så den följde jag. Jag tänkte att jag skulle se någon skylt om zimmer frei, men det var ont om byar här så jag hittade ingen. När klockan närmade sig sex så kollade jag i stället på booking och bokade ett hotell på tyska sidan. Det fanns en bro intill där jag var, så det var bara några km dit.
När jag kom fram till Bad Füssing, som orten heter, så fanns det många hotell där. Jag hade visst bokat boende i ett rekreationsområde med varma källor.

Väder: mulet ca 18 grader
Distans: 110 km totalt 1.282 km

Höjdstigning: 400 m

Höjdförlust: 400 m

Dagens sträcka

Väl skyltad Umleitung

Donau

Bro över Donau

Passau

Bro över Inn

Gång- och cykelbron mellan Tyskland och Österrike

Österrikarna som tog vägen som jag kom ifrån

En spång som jag cyklade över

Trappa med cykelspår

Torsdag 5/9 2019, Cham- Deggendorf

Idag hade jag följe med en ny flod, Regen, de första 3 kilometrarna. Sedan cyklade jag en led som heter Donau Regen Radweg. Som namnet låter så går leden mellan floderna Regen i norr och Donau i söder. Jag såg snart att den gick på en gammal banvall i stort sett hela den nästan 40 km långa leden. Det var uppför med jämn stigning i början, ca 150 höjdmeter sedan samma lutning nedför, för att sedan plana ut. Underlaget var som en jämn grusväg.
Sedan fick jag återse Donau igen. Jag tror att det är tredje cyklingen i Europa som jag får uppleva den. Donau har jag följt till mitt boende, nedströms eftersom jag cyklar lite österut.
Jag hade tänkt att cykla lite längre, men det var svårt stt hitta boenden utmed Donau. Ju längre ifrån floden, ju mer bergsscykling. Mitt hotell ligger endast 1,5 km ifrån, men det räcker för att det ska vara 150 höjdmeter att ta. Här var det så brant att jag inte klarade att cykla, utan jag fick gå med cykeln.
Hotellet, Beim Krahwirt, har en restaurang, så jag åt middag där. Jag beställde en öl till maten och på flaskans etikett fanns samma logo som hotellet har. Om de gör sitt eget öl (tveksamt) eller något bryggeri tappar öl på hotellets egna flaskor, vet jag inte.
Väder: ca 18 -20 grader, soligt på fm och mulet med lite duggregn på em.
Distans: 86 km, totalt 1.172 km

Dagens sträcka 

Höjdprofil

Regen

Kärt återseende, Donau

Ölen med hotellets logga

Onsdag 4/9 2019, Plzen- Cham

Idag fortsatte cyklingen söderut. Den tuffaste etappen hittills med nästan 1200m höjdstigning. Jag passerade Bergskedjan Bayericher Wald. Cykelrutten som jag följde, Prag - Plzen - Eschlkam, gick ändå där bergskedjan är lite lägre, mellan Oberpfälser wald (på tjeckiska Český les) i norr och Bayerischer wald (Šumava) i söder.
Det är ett böljande landskap här och det blev en tur upp till ett berg på 660 m höjd. Den topptuten hade jag inte räknat med, men både min gps och cykelleden, sa samma sak. När jag ändå var där så ställde jag cykeln och gick upp till toppen. Där var det en ruin från ett slott och utsikt åt åtminstone ett håll. Två tjejer på mountainbike hade hittat hit upp och på vägen ner träffade jag några skolgrabbar som sa något på tjeckiska. English? undrade jag och fick frågan på engelska. Ytterligare en cyklist med packning mötte jag på vägen ner.
Det var mycket cykling på landsbyggd så det blev ingen riktig lunch  som jag hade befarat. Jag fick äta av min hemmagjorda müsli samt müsli-bars, snickers etc. som jag hade laddat upp med.

Väder: Soligt, runt 20 grader på dagen, svalare på morgonen.
Distans: 111 km, totalt 1.086 km.
Höjdstigning: 1.170 m
Höjdförlust: 1.070 m

Dagens sträcka

Höjdkurvan

Floden Radbuza, som rinner genom Plzen, hade jag följe med i början av dagen.

Tisdag 3/9 2019, Plzen

I dag vilade jag från cyklingen. En lugn morgon med frukost på hotellet och lite tvätt och bloggskrivande. Framåt lunch gick jag de två kilometrarna till Pilsner Urquells bryggeri, Pizensky Prazdroj. Rundturen med engelsktalande guide skulle börja kl. 13, en stund efter jag kom. Det blev en intressant rundtur och mycket information. Rundturen avslutades med att vi nere i den svala källaren fick ett glas med ofiltrerad öl direkt ur ekfat.
Lite kort om infon som jag uppfattade det: Efter att öl hade producerats av många i stan med olika recept och kvalité beslutade några höjdare i stan att man skulle göra ETT öl med bra kvalité. Man tog hit en tysk från Bayern 1842 och han tog fram ett recept som fortfarande följs. Öl innehåller bara fyra ingredienser, vatten, korn, humle och jäst. Vattnet tas 100 m ner i marken. Här är det sandsten så det filtreras bra. Humlen tas bara från ett ställe här i Tjeckien.
Många andra ölsorter har produktion på flera orter ute i världen, men Pilsner Urquell görs bara i den här fabriken i Plzen. Företaget har haft lite olika ägare, men nu ägs det av japanska Ashai.
Plzen är en stad sedan 1300-talet och har nu ca 170.000 invånare. Jag såg att de har både spårvagnar och trådbussar.
Efter visningen åt jag lunch på Pilsner Urquells restaurang. Döm om min förvåning när menyn var exakt samma som när jag åt igår kväll. Sen såg jag att restaurangerna har samma namn.
Jag gick hem och vilade en stund och sen gick jag till centrum och drack ett par ofiltrerade pilsner Urquell, och åt samtidigt middag.

Porten till bryggeriet, f.d. stadsport. Vägen till Prag gick förr här och bryggeriet byggdes ut på båda sidor av vägen. Bryggeriet köpte sedan marken så vägen till Prag fick läggas på annan plats.

Botten på ölflaskor i mörkt och ljust grönt.

Några bilder från bryggeriet:

Några bilder från Plzen:

Måndag 2/9 2019, Blšany- Plzen

Det blev frukost på mitt boende. Det var nog bara jag och två tyska män från Berlin som bodde där i natt. Jag pratade en del med dem igår kväll.
Cyklingen var mycket upp och ner i dag också, men ännu lite tuffare. I flera av backarna fanns info om att det var 12% lutning.
Jag passerade flera små byar, men fikaställen lyste med sin frånvaro. Men när jag kom till staden Plasy, som hade en restaurang, så åt jag lunch där. I Plasy låg också ett gammalt kloster.
Det var många humleodlingar utefter vägen. En del hade redan skördats och en del höll på att skördats. Humlen växer upp på höga ställningar som satts upp på åkrarna. Se bilder. Tjeckien är den tredje största humleproducenten i världen, efter USA och Tyskland.
När jag närmade mig Plzen så ställde jag in gps'en på hotellets adress. Jag bokade det igår kväll och det ligger i centrum.
Mitt lilla hotellrum har en liten balkong, så jag tänkte att skulle sitta där och njuta av en Pilsner Urquell, som produceras här i Plzen, innan jag duschade. Jag gick därför ner till baren för att köpa en, men den var stängd. Efter att jag duschat så fick jag se i hotellinformationen att man kunde köpa öl i receptionen. Så fick jag ändå sitta en stund på balkongen med en öl.
På kvällen gick jag en runda på stan och satte mig och åt på en restaurang/pub, en typisk "bierstube".

Väder: Molnigt och 17-18 grader på fm. Växlande molnighet och 20 grader på em.

Distans: 77 km, totalt 975 km

Höjdstigning: 970 m

Höjdförlust: 910 m

Dagens sträcka: Blšany- Plasy- Plzen

Höjdkurva på dsgens sträcka

Humleodling

Humleodling

Humleskörd

Ställningen som humlen slingrar sig upp på.

Typisk väg på dagens cykling

Restaurangen där jag åt middag.

Stora synagogan i Plzen.

Söndag 1/9 2019, Litoměřitce- Blšany

Det blev frukost på vandrarhemmet och så bokade jag boende för nästa natt. Jag behövde lite tid för att kolla ungefär vilken väg jag skulle ta. Jag är på väg till Plzen och valde ett boende ungefär halvvägs.
Jag skulle börja cyklingen med att komma över på andra sidan (den södra) av Labe/Elbe. Jag kollade inte min gps, via appen OsmAnd+, tillräckligt noga, så när jag närmade mig bron så fanns det bara en väg att komma upp på bron. Jag var tvungen att passera en järnväg och det fanns en liten undergång som gps'en visade, men efter den var det trappor och efter det en nästan igenväxt stig. Det kanske hade gått fortare att vända tillbaka, men nu blev det så.
Jag har en annan gps-app än OsmAnd som jag testar ibland. Den heter Mapy.cz och är alltså tjeckisk. Den brukar hitta lite genare vägar, men ibland hänvisar den till lite för stora vägar. Efter drygt 1 km valde jag vägen som Mapy.cz föreslog, men efter ett par km på en väg med snabb trafik och väldigt liten vägren så vek jag av på em mindre väg. Jag följde sedan OsmAnd igen med lite egna val.
När jag kom till stadem Louny så handlade jag lite lunch i ett snabbköp. När jag kom it började de blåsa och tunga moln tornade upp sig. Åskan började mullra så jag tänkte ta skydd, jag hittade en byggnad jag kunde ta skydd under medan åskan pågick. Samtidigt kunde kag äta min lunch. En uteliggare hittade dit också och han satte sig där och såg ut att somna.
När det höll upp så cyklade jag vidare. Det var fortfarande lite växlande molnighet och efter ytterligare ca 20 km kom regnet och åskan tillbaka. Jag hittade ett skydd i en by, ett bord med bänkar som hade tak.  Det låg intill ett hus, så det borde ha varot privat, men jag såg inte till någon. Det kom några rejäla skurar. Jag har regnkläder med mig som jag tog på mig och cyklade vidare när åskan drog bort. Cykla i regn har jag inga problem med,  men helst inte när det åskar.
När jag kom till mitt bokade boende så sa värdinnan att de skulle åka bort så restaurangen var stängd idag. Hon hade skrivit ett sms till mig på engelska, men det hade jag inte sett. Det finns heller ingen annan restaurang i byn. När hon såg min bekymrade min så sa hon att de ändå kunde göra mat åt mig. Det fick bli något som de kunde fixa snabbt. Ett par öl ställde hon också fram. Det var Krušovice i glasen, inte så förvånande, orten Krušovice med dess ölbryggeri ligger bara ca 20 km härifrån.

Väder: soligt och varmt på fm, åska och regnskurar på em.
Distans: 80 km, totalt: 898 km
Höjdstigning: 630 m
Höjdförlust: 520 m

Dagen sträcka: Litoměřice- Louny- Blšany

En av två trappor som jag bar upp cykeln på.

Stigen efter trapporna.

Regnskydd

Regnskydd

Jag kom i kontakt med ännu en flod idag, Ohře, som rinner ut i Labe/Elbe