Tisdag 30/9, Upp och ner.

Från början hade jag tänkt cykla från Luxemburg via Mosel, som jag korsade igår,  till Koblenz. Jag ska i stället följa en cykelväg som går på en nedlagd järnväg. Den heter Vennbahn och går från Troisvierges i Norra Luxemburg till Aachen i Tyskland och går till största delen i Belgien. Moseldalen får vänta till en annan gång.

I dag har jag alltså cyklat norrut i Luxemburg. Jag har i alla fall kommit en bit åt norr, men det har blivit mycket cyklande sicksack och det har varit upp och ner mest hela dagen. Jag har följt Luxemburgs cykelleder för det mesta, men också vanliga vägar och där har det inte varit så mycket trafik. Cykellederna här heter Piste Cyclable. På luxemburgska tror jag. Luxemburg heter förresten Lëtzebuerg på luxemburgska. 

Jag såg knappt en enda cyklist idag när jag lämnat staden Luxemburg. Alla cykelleder som jag cyklat på har varit asfalterade. I nedförsluten fick man se upp för det var vått efter nattens regnande och förmiddagens mulna väder. Dessutom var det en hel del löv på många ställen.
Det var fina vyer i det här böljande landskapet.

Väder: Molnigt på förmiddagen, uppsprickande molntäcke em, 16-22 grader.
Dagens sträcka: Luxemburg-Mersch-Ettelbruck-Feulen- Consthum-Wilwerwiltz-Clervaux
Distans: 96 km Totalt: 2190 km

Bilder: 1. En kyrka i en by 2. Samma kyrka  taget från andra hållet 3. Landskapet 4. Cykelbana och å under järnvägsbro.

Måndag 29/9, Vilodag i Luxemburg

Dagen ägnades mest åt vila, men jag turistade naturligtvis i stan också. Jag bodde ca 3 km från centrum, så jag promenerade dit i det fina vädret. Jag passerade Luxemburgs nationalarena i fotboll, som används även för friidrott och rugby. Den heter Stade Josy Barthel efter Luxemburgs enda olympiska guldmedaljör, han vann löpning 1500 m 1952.
På turistinformationen köpte jag en cykelkarta över Luxemburg och fick en turistkarta med vilka sevärdheter man inte bör missa. Efter en lunch gick jag runt och turistade i stan.

Väder: Fm soligt ca 20 grader, em duggregn ca 16 grader
Bilder: Från staden Luxemburg.

Söndag 28/9, mot Luxemburg

Det blir inte alltid som man planerat. Min ursprungliga plan var att följa cykelrutten EV5 till Luxemburg och den går genom Frankrike från Strasbourg. I min gps-app OsmAnd+ finns cykelleder markerade och där går EV5 till Saarbrücken så då följde jag den igår. 

Idag cyklade jag därför i Tyskland till Luxemburg. Det finns en rundtur som heter SaaLorLux som går först utefter Saar sedan till Luxemburg och genom Lorraine tillbaka till Saarbrücken.  Den följde jag utefter Saar ca 50 km. För att ta en genare väg till Luxemburg bör man svänga av än rutten visar. Ett par killar med cykelpackning hade stannat för att vila på ett ställe och jag stannade och pratade med dem. De skulle hem till Amsterdam, men skulle först till Luxemburg. Vi gämförde kartor och hur vi hade tänkt att cykla. Jag fick ett tips var jag skulle svänga av. 

När jag lämnat Saar blev det mycket upp och ner som väntat. Ett par tjejer som skulle göra rundtrippen stod vid ett vägskäl och funderade på åt vilket håll de skulle cykla och jag gjorde detsamma. De kom fram och pratade och vi jämförde kartor. Vi cyklade sedan åt olika håll. 

Efter att jag stigit ett par hundra meter så skulle jag korsa Mosel som är gränsen mellan Tyskland och Luxemburg. Då bar det av nerför så klart. Ca 20 km från gränsen ligger staden Luxemburg där jag bokade hotel för två nätter.Det är dags för en vilodag. 

Väder: Soligt 16-25 grader

Dagens sträcka: Saarbrücken-Völkingen-Merzig-Nennig-Remich-Luxembourg

Distans: 109 km, Totalt: 2094 km

Bilder: Dalen där Mosel (Moselle) rinner, Gränsen till Luxemburg (på bron över Mosel)

Lördag 27/9, Saarbrücken

Började med att åka och handla frukost inkl. baguette naturligtvis. Maten räckte till två frukostar idag, brunch kanske man kan kalla det. I början av cykelleden utefter kanalen fanns en bänk att sitta och äta frukost på. När jag ätit klart kom australiensarna, som jag pratade med igår, cyklande på en stig ut ur skogen. De hade ju vildcampat och skulle nu cykla mot Strasbourg. Vi pratade en stund innan de åkte.
Jag följde kanalen hela tiden fram till Saarbrücken. Området jag cyklade i är ett vattenområde med många små sjöar och vattendrag. Efter halva sträckan ungefär rinner floden Saar, eller Sarre på franska, parallellt med kanalen. Sista delen in till Saarbrücken går kanalen ihop med Saar.
Jag mötte en hel del touringcyklister idag, fler än jag brukar. När jag kom till Sarreguemines cyklade jag in i centrum och kollade hur det såg ut där. Jag köpte en korv med bröd på ett torg och här är det en bit baguette som gäller som bröd.
Innan Saarbrücken passerade jag gränsen till Tyskland. Jag kom dit ganska tidigt på em, det var lätt cykling utefter kanalen även om det var motvind. Det passade bra att ta lite lördagsledigt och stanna här. Turistinformationen bokade hotell åt mig och efter tvätt så gjorde jag en rundtur till fots på stan. Det var lördag eftermiddag så väldigt många satt ute på de många mat- och dryckesställena. Ölen flödade kan man säga.

Väder: Mest soligt, 16-20 grader
Dagens sträcka: Gondrexange-Sarralbe-Sarreguemines-Saarbrücken
Distans: 89 km Totalt: 1985 km

Bilder: Bro över kanalen, Saarbrücken - en gata med försäljning av mat "i ett hål i väggen"

Fredag 26/9, Lorraine

Vid frukostbordet satt det ett par i närheten och de frågade om det var min Surly som stod bland cyklarna på hotellet och det var det ju. Sedan pratade vi en hel del om cyklar, däck, växlar, cykelväskor etc. De var från Canada och var här på en rundtur i Europa och har gjort flera turer här tidigare år. När jag frågade hur de får semestern att räcka till, så sa de att de var halvpensionärer. Med andra ord de behövde inte jobba så mycket längre.
Jag cyklade förbi EU-parlamentet, oj vilka byggnader, här sparas det inte på skattemedel. Det var flera stora byggnader.
Igår följde jag en kanal norrut till Strasbourg. Idag var det en kanal västerut som jag följde från staden och det var mer slussar eftersom det sluttande uppåt lite kraftigare. Det gick en hel del fritidsbåtar på kanalen och en del pråmar. Det lär finnas fisk i kanalerna för både igår och idag har jag sett många som står och fiskar och så är det mycket fåglar här.
På ett ställe hade kanalen en ny sträckning, men cykelleden gick fortfarande efter den gamla. Det var många nedlagda slussar, ibland så tätt som var hundrade meter. Vid varje sluss låg ett litet hus som slusskötaren bodde i och som nu naturligtvis var obebodda.
När jag kollade var jag kunde hitta boende  såg att jag inte kunde cykla så långt som jag tänkt, för efter några samhällen framöver verkade det vara rena ödemarken ett bra tag. I den sista byn fanns en camping och där kunde jag övernatta. Jag har inget tält med mig men de fixade ett annat boende.
Om inte detta hade funkat så hade det tagit mig mindre än en timma till staden Sarrebourg och där finns flera hotell. Staden ligger dock inte riktigt i min färdriktning.
När jag stod där vid campingen så kom det ett par med mycket packning, utrustning för tältning och matlagning. De var från Australien och hade gjort några turer med cykel tidigare. De brukade vildcampa och beslöt att göra så också nu. De kom till campingen, som också är turistinformation, för att få nya kartor.

Väder: Soligt, 16-20 grader
Dagens sträcka: Strasbourg-Saverne-Niderviller-Hertzing-Gondexange (camping)
Distans: 96 km Totalt: 1896 km

Bilder: En av EUs byggnader, fågelliv vid kanalen, nedlagd stuga för slussvakt

Torsdag 25/9, Strasbourg

Jag började dagen med att gå till turistinformationen, bokhandeln för att köpa en karta och till Intersport för att köpa en tröja. När jag lastade på mina väskor på cykeln kom en man fram och frågade om hur långt jag cyklat, vart jag skulle, ålder etc.
Jag cyklade på tyska sidan ca 20 km, sedan tyckte jag att det var dags att ta mig an Alsace, Frankrike. På en bro över Rhen och sedan på bilväg. Vägarna jag åkte på har vägren som är skyltad som cykelväg. Efter några km följde jag sedan en kanal, 46km till Strasbourg, spikrakt. Var lite tråkigt i början, såg inte en människa, men det blev bättre efter ett tag.
Var lite sen med att tänka på lunch och när jag kom till ett samhälle tänkte jag kolla efter restauranger. Klockan var över två så ingen ville laga mat åt mig. Min reservproviant, müsli, banan och snickers, räddade situationen.
När jag kom till Strasbourg tänkte jag åka till en turistinformation. Min gps i telefonen visar allt som har med info att göra, även informationsskyltar så jag hittade inget bra ställe att åka till. När jag cyklade mot där jag trodde var centrum så hörde jag tre killar som pratade engelska med varandra, så jag frågade dem om de visste var det fanns en turistinformation. De började leta i sina mobiler och visade mig till centralstation. När jag kom dit så hittade jag inte turistinformationen, men då hittade jag den i min egen gps, precis intill katedralen. Där tipsade de mig om ett hotell och efter lite letande hittade jag det och fick det sista singelrummet. Några tyskar på cykel som jag pratade med var ute efter samma hotell tror jag. Ett BnB i en liten by utan restauranger, som jag sov en natt på, i Schweiz kostade lika mycket som det här hotellet centralt i stan.
Jag var, trots allt letande, i rätt hygglig tid ute på stan efter duschen, så att jag kunde gå runt och turista. Katedralen är riktigt mäktig och centrum innanför kanalerna är väldigt mysig. Mycket studenter här också, det livar upp.
När jag stod och fotograferade så hörde jag några som pratade svenska så jag tog kontakt med dem. De var här på kurs i "benmärgsspikning" typ och var ortopeder.
Det blev mat på en Indisk restaurang nära hotellet. Ett populärt ställe, för det kom mycket folk, väldigt många engelsktalande.
EU-kvarteret ligger inte i centrum. Jag får se om jag kan cykla dit i morgon. Kanske lobba lite, får fundera på vilken fråga.

Dagens sträcka: Breisach-Sasbach am Kaiserstuhl (i närhetem av) (Ty)- Marcholsheim (i närheten av) (Fr)-Eschau-Strasbourg
Distans: 84 km Totalt: 1800 km

Bilder: Alla från Strasbourg

Onsdag 24/9, lämnar Schweiz.

Efter att ha ätit min frukost som jag fixat själv startade jag ganska tidigt. Värden på pensionatet har en bilverkstad och höll på att tvätta en bil så han sprutade bort lite smuts från min cykel innan jag åkte. Det var en kylig, endast 7 grader, men klar morgon.
Det var lite blandad väg mot Basel i dag också, bilvägar, asfalterade cykelvägar och skogsvägar. När jag kom till Basel letade jag mig fram till gamla stan, Altstadt. Där åt jag lunch och tittade lite på stan. Centrum präglades av studenter, det låg ett universitet nära Altstadt.
I Basel svänger Rhen norr ut efter att ha runnit åt väster från Bodensjön. Jag cyklade på tyska sidan och vid en bro över till Frankrike pratade jag med ett tyskt par som var på en rundresa med cykel. De funderade på om de skulle åka över eller inte. Jag sa att jag håller mig på tyska sidan ett tag och så gjorde de också. Jag mötte fler långfärdscyklister idag än jag gjort tidigare.
Cykelleden som jag följde är en av de långa leder, D-netz Route, som går genom Tyskland. Den här har nummer 8. Nästan hela leden upp till Breisach, där jag stannade för att övernatta, var på grusväg intill floden. Den var jämn och hård så den var lätt att cykla på.

Väder: Mest soligt 7-18 grader, sent på eftermiddag mulet och sista timman regn.
Dagens sträcka: Bad Zurzach-Koblenz (Schweiz)-Laufenburg-Rheinfelden-Basel-Neuenburg am Rhein-Breisach am Rhein.
Distans: 149 km Totalt: 1716 km.

Bilder: 1. Cykelväg, Järnväg och bilväg inträngda mellan berg och flod, 2. Rhen på väg mot Basel, 3. byggnad i Basel.

Tisdag 23/9, Vilodag i Bad Zurzach

I dag tog jag en vilodag. Jag hade tänkt att ta den i Basel, men ett Thermalbad i Bad Zurzach gjorde att jag tog den nu i stället. Badanläggningen med flera pooler utomhus är uppvärmda med vatten från en underjordisk källa. I anläggningen finns också flera basun.
I slutet av 1800-talet borrade man för att söka efter salt och hittade det på 132 m djup. När Swiss Soda Factory 1914 fortsatte att borra hittade man den heta källan. Den stängde man dock för det var inte det man ville ha. Senare började några personer att leta efter källan igen och 1955 hittade man den på 430 m djup. Det varma vattnet håller 39,9 grader.
Jag besökte badet ett par timmar idag. Det var skönt för mina muskler att få lite massage från vattenströmmarna. Solen sken men det var lite kyligt i luften, så det var skönt att gå ner i poolerna som höll 32 - 36 grader.
Jag träffade några svenska grabbar här. De var musiker och spelade på en föreställning med Flamencodans i, eller i närheten av, Zürich. En av dem spelade faktiskt nyckelharpa.
Annars har jag tagit det lugnt och lagat lite enklare mat själv som omväxling,  eftersom jag bor på ett pensionat och har köket precis intill sovrummet.

Bilder: Broschyr på badanläggningen, En av flera bronsstatyer i parken.

Måndag 22/9, Tysk enklav

I början av dagens etapp fortsatte det platta landskapet utmed Bodensjön. Senare blev cykelrutten mer kuperad när sluttningarna ner mot Rhen blev brantare och leden inte så ofta kunde följa floden.
När jag kom till staden Stein am Rhein, stannade jag till på torget. Husen runt om var dekorerade med målningar, se bild.
Mellan Stein am Rhein och Schaffhausen cyklade jag på norra sidan av Reen och då var jag i Tyskland i ca 5 km. Jag cyklade igenom Büsingen am Hochrhein, som är en tysk enklav i Schweiz. 
För övrigt under dagen var det inte något speciellt. Det var cykling på landsvägar, asfalterade och grusade cykelvägar, samt skogsvägar.
När jag kom till Bad Zurzach gick jag in på turistinformationen och de bokade rum åt mig.

Väder: växlande molnighet 15-20 grader.
Dagens sträcka: Triboltingen-Stein am Rhein- Schaffhausen-Bad Zurzach
Distans: 100 km Totalt: 1567 km

Bilder: Stein am Rhein, Rhen som blir allt större

Söndag 21/9, Lätt cykling

I dag var jag i Liechtenstein och Österrike, förutom Schweiz, samt vid Bodensjön, allt innan lunch.
Jag började med att cykla över Alpenrhein på bron mellan Buchs och Schaan i Liechstenstein, ett par km från där jag bodde. Efter att ha varit inne i Liechtenstein några hundra meter vände jag och körde efter skyltningen för Rhein Route igen.
Alperna som omger dalen där Rhen rinner kom längre och längre ifrån på båda sidor om floden. Mellan Alperna är det ett slätt jordbruksområde.
Jag följde rutten ut på landsbygden och här såg jag väldigt många ryttare som var ute med sina hästar. Det låg mycket hästspillning på de asfalterade cykelvägarna, som man fick försöka parera för.
I Reendeltat, där floden rinner ut i Bodensjön, finns det mycket vattensamlingar, perfekt för ett rikt fågelliv. På ett ställe såg jag en spång ut i vassen som avslutades med ett plank med luckor i. Dessa kunde man öppna för att se på fåglarna utan att skrämma iväg dem.
Helt plötsligt var jag i Österrike. Jag åt lunch i Fußach intill Bodensjön. Ett tag senare var jag åter i Schweiz efter att ha cyklat över Alte Rhein på en täckt bro.
När jag cyklade förbi en by så fanns en skylt om ett BoB uppe i byn, så där tog jag in. De hade ingen restaurang i byn så jag fick ta tåget till nästa samhälle för att äta.
Väder: F.m. lätt molnigt, 18-20 grader, e.m. regnskurar 15-18 grader.
Dagens sträcka: Buchs-Schaan (Liechtenstein)-Buchs-Altstätten-St. Margrethen-Fußbach (Österrike)-Rorschach-Romanshorn-Konstanz-Triboltingen.
Distans: 119 km Totalt: 1467 km

Bilder: En liten sjö (damm) i Buchs, skylt vid gränsen till Liechtenstein, Boodensjön

Lördag 20/9, Schweiz Grand Canyon

I dag har jag fortsatt att cykla i dalen där Rhen rinner fram, eller Alpenrhein som den heter här. Schweizarna kallar den här dalen för Schweiz Grand Canyon. Det är verkligen höga berg runt om.
Mycket utför har det naturligtvis varit, men också en del uppförsbackar, vid ett tillfälle fick jag ta ca 400 höjdmeter, brantare än igår faktisk.
På slutet gick cykelrutten på skyddsvallen intill floden. Det är förresten inte så mycket vatten i Alpenrhein nu.

Väder: Mest mulet, 15-20 grader
Dagens sträcka: Disentis-Chur-Buchs
Distans: 110 km Totalt: 1348 km

Bider: 1. Alpbild,  2. Alpbild, 3. Bild med cykelvägen, Alpenrhein och regnbåge. 4. Cykel' och gångbro över floden.

Fredag 19/9 San Gottardo

I dag skulle San Gottardo besegras. Från där jag startade blev det nästan 1000 m stigning. Jag kom igång tidigare än jag brukar, var väl ivrig att komma igång. Mulet från start, men jag hade kollat väderprognosen och hade förhoppningar om att det skulle klarna lite fram på förmiddagen. Det går två vägar upp till toppen, den gamla som heter Tremola och en nyare som bland annat går genom någon eller några tunnlar. Sedan finns motorvägen som går genom tunneln, men den passerar ju inte toppen. Jag följde cykelleden Tremola. Några motorcyklar och bilar tog den vägen också. Det är mindre än 12 km upp men alltså nära 1000 m stigning. Stigningen är jämn och alltså inte så avskräckande. Ungefär hälften av sträckan är belagd med gatsten men de är väldigt jämnt lagda.
Tyvärr så var det mulet hela vägen upp så sikten blev inte som jag hoppats. Jag har sett fantastiska bilder på nätet. Det regnade kanske inte, men om man cyklar i molnen blir man rätt blöt ändå.
På vägen upp passerade jag ett litet stenhus med dörrarna öppna och därinne låg det en massa ostar på lagring. En man stod där inne och jobbade. Jag frågade om det var ok att ta ett kort och han nickade.
När jag kom upp på toppen på 2107 m så lättade molnen ibland och i nästa stund var det helt utan sikt. Jag bytte kläder när jag kom upp,  jag var blöt inifrån och ut. Jag firade med en kopp kaffe och en bakelse på San Gottardo-museets restaurang.
Sedan bar det ner till Andermatt på 1430 m höjd. Min ursprungliga plan var att följa rutten Sweiziska North-South Route till Basel, men jag har ändrat mig och ska i stället följa Rhein Route till Basel, som jag trodde startade i Andermatt. När jag kom dit upptäckte jag att jag måste cykla 610 m upp först.
Efter en pizza och ett besök på turistinformationen bar det iväg. Nu var det mycket bättre sikt så det blev väldigt många stopp för fotografering. Utefter serpentinvägen går det också en järnväg på krokig "serpentinjärnvägsspår". När jag nådde den här toppen på 2040 m så pratade jag med en tysk som jag mötte. Han varnade mig för öl på vägen ner, så jag skyndade mig ner. Nej, jag fick ta det lugnt ner, men jag såg ingen olja på vägen.
En bit ner i Disentis så stannade jag vid en skylt, Zimmer, och fick ett rum där. Efter all backcykling var jag rätt mör i benen. Att cykla på 2000 m höjd ska man nog inte underskatta, jag har inte varit på höghöjdsläger.
Här pratas ett språk som jag inte förstår ett dugg av. Här i kantonen Graübunden, i sydöstra Schweiz, pratas rätoromanska, som är ett av fyra officiella språk i Schweiz. Det pratas av mindre än en procent av Schweiz befolkning. I Disentis finns mycket för skidåkning, spår för längdåkning, klättring i bergen med stighudar och utförsåkning. Allt fick jag veta av servitrisen på restaurangen där jag åt middag.

Väder: Mulet och blött 5-12 grader San Gottardo-turen, halvklart 12-19 grader från Andermatt.
Dagens sträcka: Airolo-San Gottardo-Andermatt-Sedrun-Disentis
Distans: 64 km Totalt: 1238 km
Total cykling uppför idag: ca 1600 m

Bilder: 1 ostarna, 2 molnen rullar in på San Gottardo, 3 från stigningarna från Andermatt (som syns längst bort), 4 tåget, 5 och 6, natur mellan Andermatt och Disentis

Torsdag 18/9, Uppför

I dag har jag följt cykelleden (Schweiziska North-South Route +3) mest hela tiden. Den har gått i dalen Leventina tillsammans med floden Ticino (den jag har följt förut och som rinner ut i Po, floden har för övrigt givit namn åt kantonen som jag är i nu), motorvägen, järnvägen och vanliga vägen. Mot slutet gick järnvägen och motorvägen mest i tunnlar och på broar. Oftast har cykelleden gått på den vanliga vägen, men de som lagt rutten försöker få bort cyklisterna från vägen så mycket som möjligt. Jag tycker att det är kul med omväxlande cykling,  men det tar lite längre tid. Jag skulle inte cykla så långt idag, jag bokade boende i Airolo igår. Sista möjliga boendet innan de verkliga stigningarna börjar. Stigningen i dag var inte så svår, inte många väldigt branta stigningar, trots total stigning från 225 m till 1165 m.
Vid ett tillfälle mötte jag tre jägare på en grusväg i skogen. De såg inte purunga ut, men jag hoppades att de hade bra syn ändå, så att de inte skulle börja skjuta på allt som rörde sig. Idag såg jag bara ett par cyklister, vädret kanske skrämde bort dem. Det har varit molnigt och fuktigt, ibland lite regn.
Jag stannade och åt lunch i Ambri. De hade ishockeytröjor upphängda överallt i lokalen. Jag pratade med personalen om det och de sa att de har ett lag, HC Ambri Piotta, i högsta ligan i Schweiz, trots ett invånarantal på bara 500. De var väldigt stolta.

Väder: Mulet o lite regn på em, 13-17 grader
Dagens sträcka: Bellinzona-Biasca-Faido-Piotta-Airolo
Distans: 68 km Totalt: 1174 km

Eftersom mobiltelefons miniUSB inte funkar så kan jag inte längre få med min Garmins data. 

Bilder tagna utefter vägen

Onsdag 17/9, en ofrivillig vilodag.

Nu har det hänt som helst inte bör hända. Mobilen har slutat funka som den ska, eller rättare sagt laddningen av batterierna, jag har två stycken. MiniUSB-ingången där man ansluter laddkabeln har pajat. Förmodligen för mycket skakningar när jag har haft kabeln isatt för att ladda från framhjulets navgenerator. Jag har letat efter en batteriladdare så att jag kan ladda batteriet utan att det sitter i mobilen. Hittade en på MediaMarkt på ett affärscentrum utanför Lugano, dit jag åkte med tåg och sedan buss.
Man märker att man är väldigt beroende av att mobilen funkar när något sådant här händer. Här har jag alla kartor nedladdade, gps-appen OsmAnd+, appar för att överföra resrutten från Garminklocka, överföra resrutten till garmins hemsida, skriva blogg offline, lexicon (italienska, tyska franska), appar från cykelrutter i olika länder, booking.com-app, bankapp så jag kan sköta ekonomin medan jag reser. ....
Senare på eftermiddagen var jag uppe på borgen Castel Grande i Bellinzona. Den ligger mitt staden på en bergstopp och är väldigt välskött.

Bilder: De två första från Lugano, de två andra från Bellinzona (tagna från borgen)

Tisdag 16/9, Schweiz

Efter fem km från Como kom jag till Schweiz. Jag tänkte ta ett kort när jag passerade, men det tyckte gränspoliserna inte var någon bra idé.
Det har varit omväxlande cykling idag, stora vägar med mycket trafik, mindre vägar, riktigt små vägar (typ ett körfält), cykelbanor med asfalt eller grus intill ett vattendrag med små broar fram och tillbaka över ån. Var ett tag uppe på över 550 m höjd men en 10 % nedförslut i slutet gör att jag är tillbaka på 200 m igen. Känns lite onödigt när jag ska över Alperna snart.
Jag följer fortfarande EV 5, men här i Schweiz heter den North-South Route eller +3 som det står på skyltarna. Den är f.ö. bra skyltad, men ibland hinner jag inte riktigt med att kolla. Jag kom till Lugano och det var inte meningen så där fick jag försöka att komma tillbaka till rutten och det gick med lite extra uppförsbackar.
Annars märker jag inget skillnad här och i Italien, mer än att allt är dyrare. Det pratas Italienska här söder om St. Gotthardpasset.
När jag kom till Bellinzona köpte jag en karta om cykelleder i Valle Leventina som jag ska följa upp mot passet. Jag fick också ett häfte om boende utefter vägen.

Väder: Molnigt, 20-25 grader
Dagens sträcka: Como--Chiasso-Bissone-Lugano-Bedano-Bellinzona
Distans: 72 km Totalt: 1106 km

Dagens etapp:
http://connect.garmin.com/activity/592080864

Bilder: Luganosjön, cykling över bro, cykling intill vattendrag

Måndag 15/9, Como

I dag turistade jag i Como. Staden ligger vackert omgiven av berg och Comosjön, Lago di Como. Jag tog kabelvagnen upp till byn Brunate, där man får en väldigt fin utsikt över Como, bergen och sjön. Tyvärr var det lite disigt den här dagen, men tillräckligt bra för att få en fin panoramautsikt.
Annars har jag tagit det lugnt och vilat, suttit på någon Piazza och tagit en öl, tittat på folk och njutit. Jag har tvättat också förstås, men det gör jag ju nästan varje dag.

Bilder: Como